Pe 12 februarie 2026, senatorul independent Cristian Rusu a depus o interpelare oficială către ministrul Transporturilor și Infrastructurii, Ciprian-Constantin Șerban, solicitând explicații clare privind absența asumării construirii unui pod peste Dunăre la Călărași. Documentul semnalează că județul Călărași este de ani de zile exclus din proiectele majore naționale de infrastructură, iar în prezent între Giurgiu și Fetești nu există o traversare rutieră permanentă suplimentară, regiunea funcționând în continuare cu un singur bac dependent de condițiile meteo.
Senatorul invocă contextul geopolitic — războiul din proximitatea Mării Negre și consolidarea Flancului Estic al NATO — și consideră lipsa podului o vulnerabilitate strategică care afectează mobilitatea militară, reziliența infrastructurii critice și rutele logistice. Interpelarea listează întrebări clare adresate ministerului: de ce proiectul nu figurează ca prioritate; cine răspunde pentru întârzierea studiilor tehnice; ce demersuri concrete s-au făcut cu partea bulgară; există voință politică reală pentru corectarea inechității regionale?
Rusu susține că efectele economice sunt concrete: investițiile ocolesc regiunea, costurile logistice rămân ridicate, iar potențialul agricol și industrial este subvalorificat. Comunicatul subliniază dreptul comunității din Călărași la „tratament egal” și avertizează că orice amânare va întări percepția marginalizării sud-estului României.
Analiza indică un apel la responsabilitate administrativă și la coordonare bilaterală cu Bulgaria (Silistra), în vederea demarării rapide a studiilor tehnice și a proiectării unei traversări permanente peste Dunăre.
