Un proiect național de monitorizare a traficului rutier, coordonat de Ministerul Afacerilor Interne (MAI) și de Centrul de Informatică Rutieră, promite să schimbe radical modul în care este gestionat fluxul de trafic pe drumurile expres și naționale din România. Potrivit informațiilor din comunicările oficiale, sistemul va introduce camere ANPR amplasate pe DN1, pe autostrăzile A1, A2, A3, A10 și pe arterele majore din București, intrând în funcțiune treptat.
Toate datele vor fi interconectate într-o bază de date unică, administrată de Direcția Rutieră, ceea ce facilitează identificarea automată a numerelor de înmatriculare, verificarea în timp real a valabilității RCA, ITP și rovinietei, și detectarea vitezei instantanee sau a vitezei medii între puncte. Sistemul poate semnala vehicule suspecte sau căutate în dosare penale, sporind capacitatea autorităților de intervenție rapidă.
În paralel, acesta este compatibil cu platforma ETRAFFIC, care colectează date despre fluxurile de trafic și permite adaptarea manipulării rețelei rutiere la condițiile din teren. Pentru județul Călărași, această evoluție poate însemna un plus de disciplină în trafic și o monitorizare mai eficientă a rutelor naționale care traversează zona, dar detaliile operaționale, calendarul exact al implementării și impactul asupra confidențialității rămân încă neclare.
Autoritățile subliniază că obiectivul este reducerea accidentelor, îmbunătățirea conformării la norme și optimizarea răspunsului în situații de trafic intens. Însă, rămâne de văzut cum se va realiza integrarea locală și cum vor răspunde șoferii din Calarasi la această nouă eră a supravegherii rutiere, în contextul spațiului public reconfigurat de camera ANPR și verificările în timp real.
